2025.10.09
Noticias de la industria
endurecido reductores de engranajes cónicos de superficie dentada Son dispositivos de transmisión mecánica de uso común diseñados para reducir la velocidad y aumentar el par mediante el engrane de engranajes. El principio de funcionamiento se basa en el engrane de engranajes helicoidales y cónicos, transmitiendo potencia a través de las superficies de los dientes. Estructuralmente, estos reductores suelen utilizar materiales de aleación de acero de alta resistencia, sujetos a procesos de carburación, enfriamiento y rectificado de precisión para mejorar la dureza y la resistencia al desgaste de las superficies de los dientes, extendiendo así la vida útil.
Los servomotores reductores de alta precisión se utilizan ampliamente en líneas de producción automatizadas, robótica, máquinas herramienta CNC y otros campos. Sus principales ventajas incluyen proporcionar control de posicionamiento de alta precisión y velocidades de respuesta rápidas para satisfacer las demandas industriales modernas de operaciones precisas. Además, los reductores de servomotor ofrecen una alta densidad de potencia y un tamaño compacto, lo que los hace adecuados para aplicaciones con espacio limitado.
Los reductores de superficie de diente endurecido de salida de 90 grados cuentan con un diseño estructural único que permite una transmisión angular de 90 grados entre los ejes de entrada y salida, ahorrando espacio de instalación. Durante la instalación, es esencial considerar la orientación de montaje horizontal o vertical para garantizar un funcionamiento adecuado. Es necesario realizar controles periódicos de los niveles y la calidad del lubricante para evitar fallas en el equipo debido a una lubricación inadecuada.
El objetivo del diseño de los reductores de engranajes cónicos en espiral de alto par es mejorar su capacidad de carga y eficiencia de transmisión. La optimización de parámetros como el perfil de los dientes del engranaje, el paso y el ángulo de presión puede mejorar eficazmente la capacidad de carga y la eficiencia de la transmisión. Además, la selección de materiales de engranajes y procesos de tratamiento térmico adecuados son factores cruciales para mejorar el rendimiento del reductor.
El ruido en los reductores silenciosos de superficie dentada templada se origina principalmente por vibraciones y fricción durante el engrane de los engranajes. Para reducir el ruido, se pueden emplear las siguientes tecnologías: primero, optimizar los perfiles y pasos de los dientes de los engranajes para minimizar el impacto durante el engrane; en segundo lugar, utilizar procesos de fabricación de alta precisión para mejorar la precisión de los engranajes; tercero, seleccionar materiales de engranajes y procesos de tratamiento térmico adecuados para mejorar la dureza y la resistencia al desgaste; y cuarto, fortalecer el diseño estructural del reductor para aumentar la rigidez y reducir las vibraciones.